车辆尤其是汽车用的扶手

摘要

本发明涉及车辆用的、尤其是汽车用的一种扶手(1)，它至少有一个扶手支架(4)，借助于此支架可以使扶手(1)围绕一个回转轴(3)以一个非使用位置转动到至少一个使用位置上，其中设有至少一个止动装置(19)，用此止动装置可使扶手(1)保持在非使用位置上或者在至少一个使用位置上。至少一个过载装置(21)在施加一个可以预定的过载转矩时可以使扶手(1)旋转至一个过载位置上。按照本发明至少一个扶手支架(4)不可转动地与回转轴(3)连接。至少一个过载装置(21)具有至少一个止动支架/过载支架(5)，该支架有一个夹紧元件(7)并且支承在回转轴(3)上可以转动。至少一个夹紧元件(7)配有一个对置元件(10)，该元件不可转动地支承在回转轴(3)上，但轴向可移动。对置元件(10)借助于一个在回转轴纵向方向上的一个储能器(11)可以压向夹紧元件(7)可以形成在夹紧元件(7)和对置元件(10)之间具有一个可预先规定的夹紧力和/或摩擦力的一种夹紧连接和/或摩擦连接。在过载力矩下，在夹紧元件(7)和对置元件(10)之间的夹紧力和/或摩擦力小于一个止动力，用这止动力使扶手(1)保持在非使用位置上或者在至少一个使用位置上，因而扶手支架(4)，因而扶手(1)就可以转动至过载位置上。

主权项

1.用于车辆的、尤其是用于汽车的扶手，该扶手有至少一个扶手支架，借助于此支架可以使扶手围绕一个回转轴从一个非使用位置转动到至少一个使用位置上，其中设有至少一个止动装置，用此止动装置可使扶手保持在设定的非使用位置上或使用位置上，该扶手还具有至少一个过载装置，在施加一个可以预定的过载转矩时它就使扶手转动至一个过载位置上，其特征在于，所述至少一个扶手支架(4)与回转轴(3)相连不可转动，至少设有一个止动/过载支架(5)，它具有至少一个夹紧元件(7)作为过载装置(21)的组成部分并且支承在回转轴(3)上可以转动；止动/过载支架(5)还是止动装置(19)的组成部分，至少一个对应于至少一个夹紧元件(7)的对置元件(10)作为过载装置(21)的另外的组成部分不可转动地但轴向可移动地支承在回转轴(3)上；对置元件(10)借助于一个储能器(11)在回转轴纵向方向上相对夹紧元件(7)轴向压紧用以建立起在夹紧元件(7)和对置元件(10)之间具有一个可预定的夹紧力和/或摩擦力的一种夹紧连接和/或摩擦连接，因而当扶手支架(4)转动到非使用位置上或者至少一个使用位置上时止动/过载支架(5)可以一起转动，而且在有过载转矩时，夹紧元件(7)和对置元件(10)之间的夹紧力和/或摩擦力小于一个止动力，用这止动力借助于止动装置(19)使扶手(1)固定在非使用位置上或者在至少一个使用位置上，因而扶手支架(4)并因此扶手(1)就可以相对于止动/过载支架(5)转动到过载位置上。