| 发明名称 | 车用缓速器进气系统的压力控制阀 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种车用缓速器进气系统的压力控制阀，控制单元从压力控制阀的进端连接电磁开关阀，电磁开关阀的出端连通油槽，压力控制阀由电磁开关阀、比例电磁阀和皮碗组成，控制单元从进端分别与电磁开关阀和比例电磁阀连接，比例电磁阀的输出连通皮碗的输入，皮碗连接通气管后输出气流，比例电磁阀的阀体为阀芯滑阀式结构，在定阀芯内套有动阀芯，预紧弹簧和回位弹簧设置在动阀芯的两端外圈上且位于定阀芯的左右两端，挡块固定在动阀芯最右端；本实用新型抗干扰能力强、滞后时间短，提高系统的动态响应特性和制动稳定性。 | ||
| 申请公布号 | CN201201584Y | 申请公布日期 | 2009.03.04 |
| 申请号 | CN200820032833.6 | 申请日期 | 2008.03.10 |
| 申请人 | 江苏大学 | 发明人 | 何仁;严军 |
| 分类号 | B60T1/08(2006.01);B60T15/06(2006.01) | 主分类号 | B60T1/08(2006.01) |
| 代理机构 | 南京知识律师事务所 | 代理人 | 汪旭东 |
| 主权项 | 1.一种车用缓速器进气系统的压力控制阀，控制单元(1)从压力控制阀(2)的进端连接电磁开关阀(5)，电磁开关阀(5)的出端连通油槽(4)，其特征是：压力控制阀(2)由电磁开关阀(5)、比例电磁阀(6)和皮碗(7)组成，控制单元(1)从进端分别与电磁开关阀(5)和比例电磁阀(6)连接，比例电磁阀(6)的输出连通皮碗(7)的输入，皮碗(7)连接通气管(8)后输出气流。 | ||
| 地址 | 212013江苏省镇江市学府路301号 | ||