| 发明名称 | 冲击式压路机压轮连接桥 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种冲击式压路机压轮连接桥,包括左、右轮毂,左、右支承轴,主支承轴以及内传动轴,左、右轮毂分别与左、右压轮对应连接,左、右轮毂分别通过轴承而分别对应支承在左、右支承轴上,主支承轴和左、右支承轴均为空心轴,内传动轴穿套在主支承轴以及左、右支承轴的内腔中,其两端分别支承在左、右联轴器上并通过此左、右联轴器而分别与左、右轮毂刚性连接。 | ||
| 申请公布号 | CN2469040Y | 申请公布日期 | 2002.01.02 |
| 申请号 | CN01218127.7 | 申请日期 | 2001.03.30 |
| 申请人 | 福州大学 | 发明人 | 叶仲和;林述温;黄孙灼;陈传铭;陈德霖 |
| 分类号 | E01C19/28 | 主分类号 | E01C19/28 |
| 代理机构 | 福州市专利事务所 | 代理人 | 林天凯 |
| 主权项 | 1、冲击式压路机压轮连接桥，包括左、右轮毂(1、3)，左、右支承轴(2、4)以及主支承轴(5)，左、右轮毂(1、3)分别与左、右压轮(6、8)对应连接，左、右轮毂(1、3)还分别通过轴承而分别对应支承在左、右支承轴(2、4)上，其特征在于，还包括有一种内传动轴(10)，主支承轴(5)和左、右支承轴(2、4)均为空心轴，内传动轴(10)穿套在主支承轴(5)以及左、右支承轴(2、4)的内腔中，并且其两端分别通过左、右联轴器(7、9)而分别与左、右轮毂(1、3)刚性连接。 | ||
| 地址 | 350002福建省福州市工业路 | ||