| 摘要 |
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs, wobei der Antriebsstrang einen Verbrennungsmotor (10), ein Automatikgetriebe (30) und eine Automatikkupplung (20) zum Verbinden des Getriebes (30) mit dem Verbrennungsmotor (10) umfasst, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: a) während eines Segelmodus, bei dem bei fahrendem Kraftfahrzeug der Verbrennungsmotor (10) nicht läuft und die Kupplung (20) ausgerückt ist, erfolgendes Bereitstellen (S20) eines Schleppverhältnisses des Getriebes (30) auf Basis einer Drehzahl einer Eingangs- oder Ausgangswelle (31, 32) des Getriebes (31) und einer Anfangsdrehzahl des Verbrennungsmotors (10); b) Schleppen (S40) des Verbrennungsmotors (10) bis zur Anfangsdrehzahl, indem die Kupplung (20) automatisch vollständig oder teilweise eingerückt wird, wenn ein Betrieb des Verbrennungsmotors (10) angefordert wird; c) automatisches Versorgen (S40) des Verbrennungsmotors (10) mit Kraftstoff; und d) automatisches Steuern des laufenden Verbrennungsmotors (10). |
