三轮车转弯传动机构

摘要

本实用新型公开了一种三轮车转弯传动机构，该结构提供一种双轮与把手间的转向操控，于车身结构左右处设置左、右立管，以枢装左、右立轴，其下端各安装左、右轮及下段各设摆动座配合枢接连动结构两端，又于车身结构中间处设置有中立管以枢装中立轴，其上端安装把手而在下端设有摆动杆以插入连动结构连动座中槽孔内的支轴穿孔，达到了使用者转动把手，摆动中立轴的摆动杆，以推、拉连动结构两端左、右立管摆动座，而致使左、右轮同步的转动，从而达到了在车行进中有效、便捷地改变方向的目的。

主权项

1、一种三轮车转弯传动机构，该结构主要由中立轴、左、右立轴、摆动座、连动结构、支轴及车身结构组成，其特征在于：车身结构后部中间设有中立管，后部两端与中立管等距且对称设有左、右立管；连动结构中间设有一连动座，连动座呈中空设置，即水平和垂直方向分别设有中槽孔和垂孔；中立轴枢接于中立管，上端固定于把手固定座，下端设有一摆动杆；支轴垂直方向置入连动座垂孔，摆动杆水平置入连动座中槽孔，插入支轴的穿孔内；左、右立轴分别枢接于左、右立管，下端分别固设一摆动座和一轮轴；连动结构两端分别与左、右立轴的摆动座枢接；左、右立轴的轮轴分别安装左、右后轮。