Verfahren zum Betreiben einer aufgeladenen fremdgezündeten Brennkraftmaschine mit Abgasturboaufladung

摘要

Verfahren zum Betreiben einer aufgeladenen fremdgezündeten Brennkraftmaschine mit – mindestens einem Zylinderkopf mit mindestens einem Zylinder, wobei jeder Zylinder zwei Einlassöffnungen zum Zuführen von Ladeluft via Ansaugsystem und mindestens eine Auslassöffnung zum Abführen der Abgase via Abgasabführsystem aufweist, – mindestens einer Drosselklappe, die im Ansaugsystem angeordnet ist und der Laststeuerung dient, und – mindestens einem Abgasturbolader, wobei jeder Abgasturbolader eine im Abgasabführsystem angeordnete Turbine und einen im Ansaugsystem angeordneten Verdichter umfasst, bei der – mindestens zwei zumindest teilweise variable Ventiltriebe vorgesehen sind mit mindestens zwei Ventilen, die zwischen einer Ventilschließstellung und einer Ventiloffenstellung bewegbar sind, um die mindestens zwei Einlassöffnungen des mindestens einen Zylinders freizugeben bzw. zu versperren, mit Ventilfedermitteln, um die Ventile in Richtung Ventilschließstellung vorzuspannen, und mit mindestens zwei Betätigungseinrichtungen, um die Ventile entgegen der Vorspannkraft der Ventilfedermittel zu öffnen, wobei jede Betätigungseinrichtung einen auf einer Nockenwelle angeordneten Nocken umfasst, der bei umlaufender Nockenwelle mit mindestens einem Nockenfolgeelement in Eingriff bringbar ist, wodurch das zugehörige Ventil betätigbar ist, und die Nocken der mindestens zwei Betätigungseinrichtungen der mindestens zwei zumindest teilweise variablen Ventiltriebe relativ zueinander verdrehbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass ausgehend von einer niedrigeren Last, bei der die zu den zwei Einlassöffnungen jedes Zylinders gehörenden Nocken gegeneinander in der Art verdreht sind, dass ein erstes Einlassventil unter Ausbildung eines Steuerversatzes ∆ früher betätigt wird als ein zweites Einlassventil, bei einer sprunghaft erhöhten Lastanforderung – die Drosselklappe weiter geöffnet wird, – der Steuerversatz ∆ verringert wird, indem das zweite Einlassventil früher betätigt wird, und – der Steuerversatz ∆ in Abhängigkeit von einem mittels Abgasturboaufladung im Ansaugsystem generierten Ladedruck wieder vergrößert wird, indem das zweite Einlassventil später betätigt wird und sobald der mindestens eine Abgasturbolader Ladedruck generiert.