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Vorrichtung zur Steuerung einer Verbindungskraft, die durch eine Reibschlusskomponente erzeugt wird, die in einem Drehmomentübertragungsmechanismus (4) angeordnet ist, der an einem Fahrzeug montiert ist, wobei der Drehmomentübertragungsmechanismus (4) ein Getriebe (4b; 4b') aufweist, wobei die Reibschlusskomponente als ein Antriebsmoment ein durch eine Antriebsquelle (2) erzeugtes Drehmoment aufnimmt und auf der Grundlage des Antriebsmoments ein Abtriebsmoment vom Drehmomentübertragungsmechanismus (4) ausgegeben wird, wobei die Vorrichtung zur Steuerung der Verbindungskraft aufweist: eine Kennlinien-Erzeugungseinrichtung (10, 12, 14), die so gestaltet ist, dass diese eine erste Sollverhalten-Kennlinie, die auf die Ansteuerung des Drehmomentübertragungsmechanismus (4) gerichtet ist, und eine zweite Sollverhalten-Kennlinie, die auf die Ansteuerung der Antriebsquelle (2) gerichtet ist, erzeugt, wobei die erste Sollverhalten-Kennlinie Informationen aufweist, die eine Drehmomentübertragungskapazität des Drehmomentübertragungsmechanismus (4) regulieren, eine Verbindungskraft-Steuereinrichtung (8, 14, 16, 32, 34, 36, 38, 39), die so gestaltet ist, dass diese die Verbindungskraft der Reibschlusskomponente auf der Grundlage der ersten Sollverhalten-Kennlinie steuert, wobei die Verbindungskraft-Steuereinrichtung eine Verbindungskraft-Einstelleinrichtung (39) aufweist, die so gestaltet ist, dass diese einen Wert für die Verbindungskraft in Abhängigkeit von den Informationen, die die Drehmomentübertragungskapazität des Drehmomentübertragungsmechanismus (4) regulieren, einstellt und eine Antriebkraft-Steuereinrichtung (14, 22), die so gestaltet ist, dass diese eine Antriebskraft der Antriebsquelle (2) auf der Grundlage der zweiten Sollverhalten-Kennlinie steuert, wobei die Antriebskraft zu dem Drehmoment führt, das von der Reibschlusskomponente aufgenommen wird, ... |
