| 摘要 |
Die Erfindung betrifft einen Kupplungsdeckel, insbesondere für eine nass laufbare Kupplungseinrichtung, bevorzugt für eine Mehrfachkupplungseinrichtung, für einen Antriebsstrang eines Fahrzeugs, mit einem sich in Radialrichtung des Kupplungsdeckels erstreckenden äußeren Umfangsrand, wobei der äußere Umfangsrand eine Verdrehsicherungseinrichtung aufweist, mittels welcher der Kupplungsdeckel gegenüber einem Getriebegehäuse oder einem Kupplungsgehäuse an einer Relativbewegung in Umfangsrichtung des Kupplungsdeckel im Wesentlichen hinderbar ist. Die Erfindung betrifft ferner eine Kupplungsdeckelanordnung, insbesondere für eine nass laufbare Kupplung, bevorzugt für eine Mehrfachkupplung, für einen Antriebsstrang eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit einem Kupplungsdeckel und einem Gehäuseabschnitt eines Getriebegehäuses oder eines Kupplungsgehäuses, wobei eine Verdrehsicherung für den Kupplungsdeckel und den Gehäuseabschnitt vorgesehen ist, und die Verdrehsicherung in Radialrichtung der Kupplungsdeckelanordnung zwischen dem Kupplungsdeckel und dem Gehäuseabschnitt eingerichtet ist. |
