发明名称 | 用于悬架系统的限位挡块 | ||
摘要 | 用于悬架系统的限位挡块具有至少一条沿其纵向方向的分界线,包括至少两个沿限位挡块纵向方向同轴地相互连接并在压缩状态下相互接触的凸起部分。第一阵列包括在各个凸起部分上沿分界线整体形成的第一加强块,在限位挡块纵向方向上每个相邻的第一加强块之间形成第一接触角;第二阵列包括在各个凸起部分上整体形成的第二加强块,在限位挡块纵向方向上每个相邻的第二加强块之间形成第二接触角;其中,第二阵列沿限位挡块圆周方向与第一阵列成预定角度分布。 | ||
申请公布号 | CN101585308A | 申请公布日期 | 2009.11.25 |
申请号 | CN200810189162.9 | 申请日期 | 2008.12.29 |
申请人 | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 | 发明人 | 黄盛郁 |
分类号 | B60G25/00(2006.01)I | 主分类号 | B60G25/00(2006.01)I |
代理机构 | 北京戈程知识产权代理有限公司 | 代理人 | 程 伟;王锦阳 |
主权项 | 1、一种用于悬架系统的限位挡块,具有沿其纵向方向的一条分界线和至少两个同轴地相互连接并在压缩状态下相互接触的突起部分,该限位挡块包括:多个第一加强块,其在各个突起部分上的分界线处整体形成,沿限位挡块的圆周方向具有固定宽度,并彼此之间形成第一接触角;多个第二加强块,其在各个突起部分上沿限位挡块的纵向方向整体形成,沿限位挡块的圆周方向具有固定宽度,并彼此之间形成第二接触角;其中多个第二加强块沿限位挡块的圆周方向与分界线成预定角度分布。 | ||
地址 | 韩国首尔 |