| 摘要 |
1. Уплотнительный профиль для уплотнения подвижного оконного стекла (3а, 3b) двери (1, 2) автомобиля, содержащий эластичное основное тело (9), которое имеет позиционируемую в направлении наружной стороны (14) автомобиля зону (13) молдинга, в котором основное тело имеет в зоне молдинга выемку (15) в материале, и в котором основное тело имеет расположенную выше и/или ниже выемки в материале прорезь (16а, 16b) для монтажа молдинга (18) с зажимным соединением, причем зона прорезей упруго развязана от зоны (19) крепления уплотнительного профиля на автомобиле и/или от зоны элемента жесткости. ! 2. Уплотнительный профиль по п.1, в котором выемка является полостью. ! 3. Уплотнительный профиль по п.1, в котором выемка является глухим отверстием. ! 4. Уплотнительный профиль по п.1, в котором прорези ориентированы наклонно к горизонтали. ! 5. Уплотнительный профиль по п.1 или 4, в котором прорезь имеет на концевой стороне гнездо, в которое входит с геометрическим замыканием соответствующий выступ молдинга. ! 6. Уплотнительный профиль по п.1, в котором элемент жесткости окружает зону крепления уплотнительного профиля на автомобиле, по меньшей мере, в его обращенной к зоне молдинга части, и в котором зона прорезей упруго развязана от зоны элемента жесткости. ! 7. Уплотнительный профиль по п.1, в котором молдинг удерживается с помощью прорезей. ! 8. Уплотнительный профиль по п.7, в котором молдинг является экструдированной алюминиевой частью. ! 9. Уплотнительный профиль по п.7, в котором молдинг является прокатанной из высококачественной стали деталью. |
