发明名称 |
一种汽车前桥左右臂 |
摘要 |
一种汽车前桥左右臂,包括弯臂(1)和直臂(2),其特征在于:所述弯臂(1)的一端设置有拉杆连接孔(3),弯臂(1)与直臂(2)相连接的一端设置有中间铰接轴孔(4),直臂(2)的外端设置有辅助连接轴孔(5),辅助连接轴孔(5)所在的辅助轴孔深度(h)小于中间铰接轴孔(4)所在的中间轴孔深度(H),本实用新型对受力较小的辅助连接轴孔附近进行了轻量化设计,减小了辅助连接轴孔附近的高度,有利于减轻转向节臂本身的重量以及整个汽车前桥总成的重量,同时在连接固定时所需要的连接螺栓长度也会缩短,有利于腾出更大的安装和布置空间,使用范围广泛。 |
申请公布号 |
CN205588912U |
申请公布日期 |
2016.09.21 |
申请号 |
CN201620432656.5 |
申请日期 |
2016.05.14 |
申请人 |
三环集团有限公司;湖北三环车桥有限公司 |
发明人 |
詹军;张金刚;肖渝;常艳昌;范学林;吴飞;翟建峰;肖明宇;潘孝勇;席志忠;周俊 |
分类号 |
B60G7/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60G7/00(2006.01)I |
代理机构 |
武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 |
代理人 |
王健 |
主权项 |
一种汽车前桥左右臂,包括弯臂(1)和直臂(2),其特征在于:所述弯臂(1)的一端设置有拉杆连接孔(3),弯臂(1)与直臂(2)相连接的一端设置有中间铰接轴孔(4),直臂(2)的外端设置有辅助连接轴孔(5),辅助连接轴孔(5)所在的辅助轴孔深度(h)小于中间铰接轴孔(4)所在的中间轴孔深度(H)。 |
地址 |
430074 湖北省武汉市东湖高新技术开发区佳园路33号 |