一种输电线路线下树木带电剪枝工具

摘要

本实用新型涉及一种输电线路线下树木带电剪枝工具，属于电力设备技术领域。技术方案是：绝缘杆接续管（1）设置在支撑主板（2）的末端，二者通过焊接固定连接，伸缩式绝缘操作杆（24）通过绝缘杆接续管（1）与支撑主板（2）互相连接，齿轮挡板杆螺栓穿孔（14）有两个，分别设置在支撑主板、齿轮挡板杆（4）的对应位置上，动力齿轮杆螺栓穿孔（15）有两个，分别设置在支撑主板、动力齿轮杆（3）的对应位置上，支撑主板左侧设有静止刀口（6）。本实用新型结构合理，通过采用伸缩式绝缘操作杆，利用滑轮系统省力的原则，能够带电处理距离导线过近的树枝，实现在地面剪断较粗壮、硬实木的树枝，安全、可靠、效率高，具有广阔的市场空间。

主权项

一种输电线路线下树木带电剪枝工具，其特征在于：包含绝缘杆接续管（1）、支撑主板（2）、动力齿轮杆（3）、齿轮挡板杆（4）、活动刀口（5）、静止刀口（6）、齿轮挡板杆弹簧（7）、动力齿轮杆弹簧（8）、动滑轮（9）、动滑轮挡板（10）、动力齿轮杆绳索挂环（11）、动力齿轮杆限位柱（12）、弹簧共用穿孔（13）、齿轮挡板杆螺栓穿孔（14）、动力齿轮杆螺栓穿孔（15）、定滑轮挡板（16）、定滑轮（17）、伞形齿轮（18）、齿轮挡板弹簧穿孔（19）、动滑轮挡板挂点螺栓穿孔（20）、齿轮挡板杆弹簧穿孔（21）、伞形齿轮挡板（22）、齿轮挡板杆绳索挂环（23）和伸缩式绝缘操作杆（24），所述绝缘杆接续管（1）设置在支撑主板（2）的末端，二者通过焊接固定连接，伸缩式绝缘操作杆（24）通过绝缘杆接续管（1）与支撑主板（2）互相连接，定滑轮（17）设置在定滑轮挡板（16）的内部，与绝缘杆接续管（1）的底部互相连接，齿轮挡板杆螺栓穿孔（14）有两个，分别设置在支撑主板（2）、齿轮挡板杆（4）的对应位置上，动力齿轮杆螺栓穿孔（15）有两个，分别设置在支撑主板（2）、动力齿轮杆（3）的对应位置上，支撑主板（2）左侧设有静止刀口（6），中间部位从上到下依次设有弹簧共用穿孔（13）、齿轮挡板杆螺栓穿孔（14）、动力齿轮杆螺栓穿孔（15）和动力齿轮杆限位柱（12），动力齿轮杆（3）设置在动力齿轮杆限位柱（12）上方，通过两个位置对应的动力齿轮杆螺栓穿孔（15）与支撑主板（2）用螺栓互相连接，齿轮挡板杆（4）通过两个位置对应的齿轮挡板杆螺栓穿孔（14）与支撑主板（2）用螺栓互相连接，齿轮挡板杆弹簧（7）、动力齿轮杆弹簧（8）的一端通过弹簧共用穿孔（13）与支撑主板（2）互相连接，动力齿轮杆（3）的顶端设有活动刀口（5），中部设有动力齿轮杆螺栓穿孔（15）、伞形齿轮（18），底部从前至后依次设有齿轮挡板弹簧穿孔（19）、动滑轮挡板挂点螺栓穿孔（20），活动刀口（5）与静止刀口（6）的位置相匹配，动力齿轮杆弹簧（8）的另一端通过齿轮挡板弹簧穿孔（19）与动力齿轮杆（3）互相连接，动滑轮（9）设置在动滑轮挡板（10）内部，与动力齿轮杆（3）通过动滑轮挡板挂点螺栓穿孔（20）用螺栓互相连接，动力齿轮杆绳索挂环（11）设置在动滑轮挡板（10）的底部，齿轮挡板杆（4）从前至后依次设有齿轮挡板杆弹簧穿孔（21）、齿轮挡板杆螺栓穿孔（14）、伞形齿轮挡板（22），齿轮挡板杆弹簧（7）的另一端通过齿轮挡板杆弹簧穿孔（21）与齿轮挡板杆（4）互相连接，齿轮挡板杆（4）通过伞形齿轮挡板（22）与动力齿轮杆（3）上的伞形齿轮（18）互相卡接，齿轮挡板杆绳索挂环（23）设置在齿轮挡板杆（4）前端的底部。