发明名称 Kraftstoffeinspritz-Steuerungssystem einer Verbrennungskraftmaschine
摘要 Nach einem Aus bzw. Abschalten eines Einspritzimpulses einer Teil-Hub-Einspritzung werden eine erste gefilterte Spannung Vsm1, welcher einer durch einen ersten Tiefenpassfilter gefilterten negativen Anschlussspannung eines Kraftstoffeinspritzventils (21) entspricht, und eine zweite gefilterte Spannung Vsm2, welcher der durch einen zweiten Tiefenpassfilter gefilterten negativen Anschlussspannung des Kraftstoffeinspritzventils (21) entspricht, berechnet, und eine Zeit ausgehend von einem vorbestimmten Referenzzeitpunkt hin zu einem Zeitpunkt, wenn eine Differenz Vdiff (= Vsm1 – Vsm2) zwischen den gefilterten Spannungen einen Wendepunkt besitzt, wird als Spannungs-Wendezeit Tdiff berechnet. Ein Durchschnittswert Tdiff.ave einer vorbestimmten Frequenz bzw. Häufigkeit von Daten der Spannungs-Wendezeit Tdiff wird als ein Lernwert der Spannungs-Wendezeit erhalten und der Einspritzimpuls der Teil-Haupt-Einspritzung wird basierend auf dem Lernwert Tdiff.ave der Spannungs-Wendezeit korrigiert.
申请公布号 DE112014004688(T5) 申请公布日期 2016.07.07
申请号 DE20141104688T 申请日期 2014.10.07
申请人 DENSO CORPORATION 发明人 Katsurahara, Hiroshi
分类号 F02D41/34;F02D41/02;F02D45/00 主分类号 F02D41/34
代理机构 代理人
主权项
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