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Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugschloss mit einem Verstellelement (1) und mit einer Drahtfeder (2) für das Verstellelement (1), wobei die Drahtfeder (2) einen Primärschenkel (3) und einen Sekundärschenkel (4) aufweist, wobei der Primärschenkel (3) über einen Schlaufenabschnitt (5) in den Sekundärschenkel (4) übergeht. Es wird vorgeschlagen, dass der Schlaufenabschnitt (5) eine die Federkraft (6) ausleitende Ausleitstelle (7) aufweist und dass im montierten Zustand die Federkraft (6) ein Drehmoment um den Primärschenkel (3) erzeugt, das über den von dem Primärschenkel (3) beabstandeten Sekundärschenkel (4) abgestützt wird. |
