发明名称 |
一种飞机配载平衡及优化的方法和系统 |
摘要 |
本发明提供一种飞机配载平衡及优化的方法,所述方法包括配载平衡及优化准则,据此进行装载优化组合,确定装载货物单体的摆放位置,且在相应的装载过程中实现摆放后的货物重心位置控制在设计要求的范围内。实施本发明实施例,能在满足飞行时机体重心要求的前提下,全面考虑货物装载布局对机体所承受弯矩、扭矩的影响,保障货物摆放的合理性,以确保飞行安全,实现最大限度的货物装载量。 |
申请公布号 |
CN106096792A |
申请公布日期 |
2016.11.09 |
申请号 |
CN201610472119.8 |
申请日期 |
2016.06.24 |
申请人 |
张铮;杨德林 |
发明人 |
张铮;杨德林;刘曦;徐阿玲 |
分类号 |
G06Q10/04(2012.01)I;G06Q10/08(2012.01)I;G06Q50/28(2012.01)I |
主分类号 |
G06Q10/04(2012.01)I |
代理机构 |
北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 |
代理人 |
陈芳 |
主权项 |
一种飞机配载平衡及优化的方法,其特征在于,所述方法包括:获取飞机飞行时与机体重心相关联的信息,确定飞机货舱内货物重心位置的允许范围;根据预设的装载平衡及优化规则,对所需装载的多个货物单体进行优化组合,且在符合装载平衡和优化规则的装载过程中,实现对摆放后的货物重心位置的合理控制。 |
地址 |
100083 北京市海淀区学院路37号北京航空航天大学固体力学研究所 |