| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einem Motor als Brennkraftmaschine und mit einer Mehrkreiskühlung, wobei der Motor einen Motorblock als Zylinder-Kurbel-Gehäuse (ZKG) mit einem Motorblock-Kühlkreis (2) für ein Kühlmittel aufweist, in dem wenigstens eine Kühlmittel-Pumpe (4) und wenigstens ein Steuer-Ventil (V2) zur Steuerung des Kühlmitteldurchflusses angeordnet sind. Erfindungsgemäß ist im Motorblock-Kühlkreis (2) zudem ein wärmegedämmter Heißwasserspeicher (HWS) für das Kühlmittel angeordnet. Bei laufendem, betriebswarmen Motor ist der Heißwasserspeicher (HWS) von heißem Kühlmittel durchströmt und bei abgestelltem Motor wird das heiße Kühlmittel ohne Strömung im Heißwasserspeicher (HWS) gespeichert. Bei einem erneuten Motorstart wird gespeichertes heißes Kühlmittel aus dem Heißwasserspeicher dem Motorblock (ZKG) zur Verdrängung und zum Austausch gegen das dortige zwischenzeitlich kältere Kühlmittel sowie zum dortigen zeitweiligen Verbleib für eine schnelle Motorblockerwärmung zugeführt. |
