关于可连续变换速比的传动装置的改进

摘要

一种可连续变换速比的传动装置（ＣＶＴ），包括一速比变换单元（“变速器”）和一个有３个同心输出轴的行星单元。其中的两个输出是以固定的速比分别连至变速器相对的两端上的，使得变速器速比变化时两输出中之一的速度始终是上升而另一个则下降，两输出始终用适宜的齿轮和离合器连到ＣＶＴ输出轴上，通过把两行星输出可变地连接到ＣＶＴ输出上可获得连续的运行状态，并扩展了ＣＶＴ的总速比范围。选择速比与其它各种参数可使工况的变换是同步进行的。

主权项

1．一种可连续变换速比的传动装置，包括速比变换单元(“变速器”)(20)和一个行星单元(3)，行星单元有1个输入(2)和3个同心配置的输出(13、14、15)，并包括有第1(4)和第2(5)行星轮系，其安排是两齿轮组之一的两个组件(7、8)各与另外齿轮组的组件(11、12)公用，而构成行星单元的两个输出(13、14)，该两输出分别以固定的速比与变速器的相对的两端(19、22)相连，上述行星单元的两个输出通过许多速比组合连接在输出轴(38)上，其中设置多个以不同方式连接输出轴和速比组合的离合器(26-30)，以使该可连续变换速比的传动装置可工作于多种工况，上述工况之一含有挂空档状态，其特征在于选择行星单元与变速器的速比使得这些工况之间的变换完全是同步进行的，并且在给定的第1个变速器速比下所有行星组件以同一转速转动，从而在该给定的第1变速器速比时进行轮流的工况变换，而且其中两行星轮系中的第2轮系(5)的安排使其仅在含有挂空档状态的工况中进行功率再循环，而在所有其它工况中则是闲置的。