发明名称 高速降挡管理
摘要 为了降低传动系统部件的磨损和撕扯,机器监测即将发生的降挡,并且在降挡完成前使该机器自动减慢到这样一速度,该速度使发动机rpm保持低于目标发动机rpm。机器中的控制器确定机器的当前速度,然后使机器减慢到与新挡位的目标rpm相关联的新速度。该控制器可以简单地独立于换挡过程来施加制动以使机器减慢到该新速度,或者可以主动地延迟挡位变换直到实现该新速度。
申请公布号 CN105667511A 申请公布日期 2016.06.15
申请号 CN201510882507.9 申请日期 2015.12.03
申请人 卡特彼勒公司 发明人 M·M·廷克;R·T·安德森;M·D·安德森
分类号 B60W30/18(2012.01)I;B60W30/184(2012.01)I;B60W10/11(2012.01)I;B60W10/18(2012.01)I 主分类号 B60W30/18(2012.01)I
代理机构 北京市中咨律师事务所 11247 代理人 雷明;吴鹏
主权项 一种用于控制在降挡过程中机器的传动系统部件磨损的系统,所述系统包括:传动装置;电联接到所述传动装置的挡位选择器;配置成用于远程起动的制动机构;联接到所述挡位选择器和所述制动机构的控制器,所述控制器配置成:经由所述挡位选择器接收信号,以使该传动装置从当前挡位改变到新挡位,该新挡位比该当前挡位低;计算与以该新挡位运行该传动装置相对应的新的发动机每分钟转数(rpm);确定该新的发动机rpm高于目标发动机rpm;确定机器的新速度,在该新速度下,处于该新挡位的该新的发动机rpm将处于或低于目标发动机rpm;以及起动制动机构,以使该机器在传动装置接合该新挡位之前减慢到该新的速度。
地址 美国伊利诺伊州