| 发明名称 | 车辆用控制装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种车辆用控制装置。ECT_ECU执行包括以下步骤的程序：当车辆滑行时(S100为是)，以预定的变化率增加交流发电机的电负荷(S102)；如果变速器已完成降档(S104为是)，减小交流发电机的电负荷(S106)。 | ||
| 申请公布号 | CN100381313C | 申请公布日期 | 2008.04.16 |
| 申请号 | CN200510114798.3 | 申请日期 | 2005.10.27 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 小川裕之;原田吉晴;幸笃志 |
| 分类号 | B60T8/17(2006.01) | 主分类号 | B60T8/17(2006.01) |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 | 代理人 | 马江立;吴鹏 |
| 主权项 | 1.一种车辆用控制装置，所述车辆包括驱动源(100)和与所述驱动源(100)连接的变速器(300)，所述控制装置包括：向所述车辆施加制动力的施加器(102、104、402)；检测加速踏板位置的加速踏板位置检测器(2100)；检测所述变速器是否已完成降档的降档检测器(1000)；以及控制所述施加器(102、104、402)的控制器(1000)，以在所述加速踏板位置的角度小于一预定位置的角度时施加所述制动力，并且当所述变速器已完成降档时减小所述制动力。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||