发明名称 |
电子控制悬架设备及其车辆高度控制方法 |
摘要 |
本发明涉及一种电子控制悬架设备,其能够通过使用车辆高度传感器而不是方向盘转度传感器在车辆转向时停止车辆高度控制,并在车辆直向前行时执行车辆高度控制,本发明还涉及一种电子控制悬架设备的车辆高度控制方法。为此目的,提供一种电子控制悬架设备,其包括:多个车辆高度传感器,其用于测量车辆高度;车辆高度调节致动器,其经操作以用于调节车辆高度;空气弹簧,其由车辆高度调节致动器控制;以及电子控制单元,其用于根据从车辆高度传感器接收到的车辆高度信号来计算车辆左侧与右侧之间的高度差值,并通过将所计算得到的车辆左侧与右侧之间的高度差值与预定参考值进行比较来确定是操作车辆高度调节致动器还是停止车辆高度调节致动器。 |
申请公布号 |
CN100562439C |
申请公布日期 |
2009.11.25 |
申请号 |
CN200710079822.3 |
申请日期 |
2007.02.14 |
申请人 |
株式会社万都 |
发明人 |
金钟宪;金完镒 |
分类号 |
B60G17/052(2006.01)I;B60G17/019(2006.01)I |
主分类号 |
B60G17/052(2006.01)I |
代理机构 |
北京中原华和知识产权代理有限责任公司 |
代理人 |
寿 宁;张华辉 |
主权项 |
1.一种电子控制悬架设备,其特征在于其包括:多个车辆高度传感器,其用于测量车辆的高度;车辆高度调节致动器,其经操作以用于调节所述车辆的高度;空气弹簧,其由所述车辆高度调节致动器控制;以及电子控制单元,其用于根据从所述车辆高度传感器接收到的车辆高度信号来计算所述车辆左侧与右侧之间的高度差值,当所计算得到的所述车辆左侧与右侧之间的高度差值超出预定参考值以确定所述车辆为转向,用于停止所述车辆高度调节致动器的操作,或当所计算得到的所述车辆左侧与右侧之间的高度差值未超出所述预定参考值以确定所述车辆为直向前行,用于操作所述车辆高度调节致动器。 |
地址 |
韩国首尔市江南区道谷洞949-3 |