制造车轮轮胎的方法和设备

摘要

在一种制造车轮轮胎的方法中，一旦成形，轮胎坯(2)就被传送到硫化模(1)中并被压靠在模腔(3)的保持壁(3)上，在执行压制步骤的同时，存在于轮胎坯(2)和保持壁(6)之间的流体通过通风阀(11)排出。所述轮胎(2)与每个阀(11)的封闭头(18)接触，以便将其推向阀(11)自身的闭合位置。封闭头(18)具有一面向着模腔(3)的远端部分(34)，该远端部分包括至少一个用于轮胎混合物的夹紧元件(34a)，从而当经过模制和硫化的轮胎(2)离开所述模腔(3)的内表面(7)时，封闭元件(17)被推向打开位置。

主权项

1.一种制造车轮轮胎的方法，其包括步骤：a)形成轮胎坯(2)；b)在硫化模(1)内将轮胎坯(2)封闭，所述模(1)的保持壁(6)限定出模腔(3)的内表面(7)，所述内表面(7)的形状与轮胎坯(2)的最终形状一致；c)朝所述模(1)的所述保持壁(6)推动轮胎坯(2)；d)排空所述轮胎坯(2)的外表面和所述模(1)的保持壁(6)之间存在的流体，该排空步骤包括：d1)在所述保持壁(6)内设置至少一个通风阀(11)，所述通风阀(11)包括管道(12)和封闭部件(17)，该管道具有开在所述模腔(3)的内表面(7)上的入口端(13)，所述封闭部件(17)具有相对于所述管道(12)轴向移动的封闭头(18)；以及d2)通过连接通道(23)将所述流体从模腔(3)传送到管道(12)，其中该连接通道被限定在所述管道(12)的内壁(21)和位于打开位置上的封闭部件(17)的封闭头(18)之间；e)使轮胎坯(2)与封闭部件(17)的封闭头(18)接触，以便将封闭头(18)推入到管道(12)内，从而实现使所述至少一个通风阀(11)处于闭合位置，以及使轮胎坯(2)与设置在所述封闭头(18)上的至少一个夹紧元件(34a)机械接合；f)以这样的方式打开硫化模(1)，即，使经过模制的轮胎从模腔(3)的内表面(7)分离，并且所述轮胎对夹紧元件(34a)施加推动作用，从而使封闭元件(17)返回到打开位置。