发明名称 |
防止柴油机颗粒物捕集器烧熔的方法和系统 |
摘要 |
本发明公开了一种防止柴油机颗粒物捕集器烧熔的方法和系统,该方法包括如下步骤:10)预存柴油机对应于颗粒物捕集器临界烧熔的设定转速和设定空燃比;20)获取柴油机的当前转速;30)比对柴油机的当前转速是否高于设定转速,是,则返回步骤20),否,进入步骤40);40)获取柴油机的当前排气氧浓度,并根据当前排气氧浓度对柴油机的实际空燃比进行闭环控制,使实际空燃比不高于设定空燃比。该方法通过实时监测柴油机的排气氧浓度,对柴油机的实际空燃比进行闭环控制,与背景技术中的开环控制相比,精确度高,能够有效地控制排气氧浓度,从而减缓颗粒物捕集器内颗粒物的燃烧速度,防止颗粒物捕集器发生烧熔。 |
申请公布号 |
CN103711548B |
申请公布日期 |
2016.09.07 |
申请号 |
CN201310656491.0 |
申请日期 |
2013.12.06 |
申请人 |
潍柴动力股份有限公司 |
发明人 |
张展腾;刘兴义;王意宝;陶建忠;苗垒;张军;冯海浩 |
分类号 |
F01N3/025(2006.01)I |
主分类号 |
F01N3/025(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
魏晓波 |
主权项 |
一种防止柴油机颗粒物捕集器烧熔的方法,其特征在于,包括如下步骤:10)预存柴油机对应于颗粒物捕集器临界烧熔的设定转速和设定空燃比;20)获取柴油机的当前转速;30)比对柴油机的当前转速是否高于设定转速,是,则返回步骤20),否,进入步骤40);40)获取柴油机的当前排气氧浓度,并根据当前排气氧浓度对柴油机的实际空燃比进行闭环控制,使实际空燃比低于设定空燃比。 |
地址 |
261205 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲 |