发明名称 |
并联式混合动力汽车用电机 |
摘要 |
涉及汽车动力领域的并联式混合动力汽车用电机,是针对公知的电机与发动机、变速齿轮箱的联接匹配不太理想,汽车发动机效率欠高而设计的。该电机包括机壳总成、起动机机壳总成、旋转变压器总成、转子轴、定子总成、转子总成,发动机联接ISG电机,ISG电机联接变速齿轮箱、混合动力汽车控制器、联接ISG电机出线盒、动力电瓶。其要点是ISG电机的转子轴与转子飞轮连为一体。ISG电机既作电动机,将由储能装置提供的电能转换为用于驱动车轮的机械能,同时ISG电机又作发电机将刹车和减速的机械能转换为电能给动力储能装置进行充电,主要用于并联式混合动力汽车,提高了汽车发动机的工作效率。 |
申请公布号 |
CN200941576Y |
申请公布日期 |
2007.08.29 |
申请号 |
CN200520116028.8 |
申请日期 |
2005.10.15 |
申请人 |
谢百年 |
发明人 |
谢百年 |
分类号 |
H02K7/02(2006.01);H02K7/116(2006.01);H02K7/14(2006.01);B60K6/02(2006.01);B60K6/06(2006.01) |
主分类号 |
H02K7/02(2006.01) |
代理机构 |
宁波天一专利代理有限公司 |
代理人 |
白洪长 |
主权项 |
1、一种并联式混合动力汽车用电机,该混合动力包括发动机、变速齿轮箱、动力电瓶,其特征在于发动机(1)联接ISG电机(2),ISG电机(2)联接变速齿轮箱(3)、混合动力汽车控制器(5)、联接ISG电机(2)出线盒(7)、动力电瓶(4)。 |
地址 |
315450浙江省余姚市马渚工业开发区渚北东路余姚市汽车电器三厂 |