| 发明名称 | 基于轨道电路模式的车辆段回流电缆与钢轨接线新方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及地铁牵引供电系统车辆段的接线技术领域，尤其是基于轨道电路模式的车辆段回流电缆与钢轨接线新方法，其特征在于，具体接线方法如下：(1)在股道1和股道N的外侧设置主回流电缆，以及在股道1至N之间的股间增设辅助的回流箱；(2)各回流箱之间的软电缆连接根数为N；(3)将从回流箱中引出的3根(或2根，具体根数根据工程实际选取)软电缆连接至邻近侧的可连接钢轨上。本发明通过增设回流箱，大幅度减少电缆与钢轨连接点，避免电缆经钢轨转接，不仅降低了施工安装及运营维护成本，也提高了回流路径的可靠性，具有较高的推广应用价值，可在我国地铁领域应用。 | ||
| 申请公布号 | CN105667348A | 申请公布日期 | 2016.06.15 |
| 申请号 | CN201610206008.2 | 申请日期 | 2016.04.01 |
| 申请人 | 中铁电气化勘测设计研究院有限公司 | 发明人 | 王立天;赵海军;丁为民;梁勇;皋金龙;黎峰;苏光辉;白雪莲;李金华;赵紫兴;王春全;张芳志 |
| 分类号 | B60M1/30(2006.01)I | 主分类号 | B60M1/30(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 基于轨道电路模式的车辆段回流电缆与钢轨接线新方法，其特征在于，具体接线方法如下：(1)在股道1和股道N的外侧设置主回流电缆，以及在股道1至N之间的股间增设辅助的回流箱；(2)回流箱之间的软电缆连接根数为N；(3)将从回流箱中引出的3根(或2根)软电缆连接至邻近侧的可连接钢轨上。 | ||
| 地址 | 300000 天津市滨海新区空港经济区西三道166号A2-372 | ||