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Prüfeinrichtung für ein Getriebe, umfassend – einen Getriebeprüfling (4), – eine Bedieneinrichtung (2) für eine Gangwahl bei dem zu prüfenden Getriebeprüfling (4), – sowie zumindest einen Bowdenzug (10) umfassende mechanische Verbindungsmittel (6) zur mechanischen Kopplung der Bedieneinrichtung (2) mit einem in der Position verstellbaren Schaltmechanismus (8) des Getriebeprüflings (4), wobei – die mechanische Kopplung zwischen dem zumindest einen getriebeseitigen Ende des zumindest einen Bowdenzugs (10) und dem Schaltmechanismus (8) über ein mechanisches Anschlusselement (12) erfolgt, welches an seinem einen Ende mit dem getriebeseitigen Ende des zumindest einen Bowdenzugs (10) verbunden ist, und welches an seinem anderen Ende ein Kopplungselement (8c) des Schaltmechanismus (8) formschlüssig aufnimmt, – eine Zustelleinrichtung, – und wobei jedes Anschlusselement (12) durch die Zustelleinrichtung (20) von einer Ruheposition, in der keine mechanische Kopplung mit dem Kopplungselement (8c) des Schaltmechanismus (8) besteht, in eine Befestigungsposition, in der eine formschlüssige mechanische Kopplung mit dem Kopplungselement (8c) des Schaltmechanismus (8) besteht, überführbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass – die Zustelleinrichtung (20) eine geradlinig verfahrbare Hauptzustelleinrichtung (21) und eine relativ zur Hauptzustelleinrichtung (21) geradlinig verfahrbare Unterzustelleinrichtung (22) umfasst, und – an der Hauptzustelleinrichtung (21) ortsfest ein Widerlager (WL) zur Aufnahme des zumindest einen Bowdenzugs (10) angeordnet ist, und die Unterzustelleinrichtung (22) das mechanische Anschlusselement (12) des zumindest einen Bowdenzugs (10) führt. |
