| 摘要 |
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Lenksäule eines Fahrzeugs. Gemäß der vorliegenden Erfindung wird die Zugkraft eines Riemens höher, wenn der Abstand zwischen einer Motorwelle und einer Zahnstange zunimmt, da ein zweiter geneigter Bereich eines Stützkörpers, der durch ein Führungsloch hindurchgeht, aufwärts entlang einem ersten geneigten Bereich bewegt wird, um in eine Kopplungsvertiefung eingeführt zu werden, und demgemäß können Geräusche und eine Beschädigung des Riemens verhindert werden. Wenn der Stützkörper durch einen dritten geneigten Bereich einer Kopplungsvertiefung eingeführt ist und ein Motorgehäuse aufwärts bewegt ist, wird die Zugkraft des Riemens größer, wenn der Abstand zwischen der Motorwelle und der Zahnstange größer wird, und demgemäß können Geräusche und eine Beschädigung des Riemens verhindert werden. |
