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Fahrwerksaktuatorvorrichtung, insbesondere Wankstabilisator, umfassend ein Gehäuse (7) mit einem darin angeordneten Elektromotor, wenigstens ein Stabilisationsbauteil (3, 4), das einen Flansch (5, 6) aufweist und mit dem Gehäuse (7) oder einem mit dem Elektromotor gekoppelten Abtriebselement über eine Flanschverbindung verbunden ist, sowie wenigstens ein Entlüftungselement (11), das einen Druckausgleich zwischen dem Gehäuseinneren und der Umgebung und einen Austritt von Luftfeuchtigkeit aus dem Gehäuseinneren ermöglicht, wobei das Entlüftungselement in eine Durchbrechung (10) im Flansch (5, 6) oder im Gehäuse (7) eingesetzt ist und über einen Dichtring (25), der an einer Konusfläche (13) der Durchbrechung (10) anliegt, abgedichtet ist, welche Konusfläche (13) mit einer Korrosionsschutzschicht belegt ist. |
