发明名称 |
一种具有减振功能的车用外后视镜 |
摘要 |
本实用新型公开了一种具有减振功能的车用外后视镜,其包括镜托合件、机芯、镜壳和镜座,其中,镜托合件与机芯通过卡扣结构相连,其特征在于所述的后视镜还包括基板,所述的基板为冲压并弯折而成的大体呈“L”型的片状结构,其包括竖向的主体和横向的连接脚,所述的基板的主体安装在机芯和镜壳之间,其分别与所述的机芯和镜壳相连,所述的基板的连接脚、镜壳和镜座三者连接在一起。本实用新型中的各主要零件之间通过基板的连接,使得后视镜的整体刚度大为提高。经过测试,后视镜的振动特性明显改善:最大振幅比原来降低了30-40mm,共振点后移了10Hz,汽车在原来出现抖动的速度下行驶时,镜面不再出现抖动,镜面中的成像非常清晰。 |
申请公布号 |
CN201015979Y |
申请公布日期 |
2008.02.06 |
申请号 |
CN200720049213.9 |
申请日期 |
2007.03.13 |
申请人 |
广东多纳勒振华汽车系统有限公司 |
发明人 |
龙永进 |
分类号 |
B60R1/06(2006.01);B62J6/20(2006.01) |
主分类号 |
B60R1/06(2006.01) |
代理机构 |
广州知友专利商标代理有限公司 |
代理人 |
刘小敏 |
主权项 |
1.一种具有减振功能的车用外后视镜,其包括镜托合件、机芯、镜壳和镜座,其中,镜托合件与机芯通过卡扣结构相连,其特征在于:所述的后视镜还包括基板,所述的基板为冲压并弯折而成的大体呈“L”型的片状结构,其包括竖向的主体和横向的连接脚,所述的基板的主体安装在机芯和镜壳之间,其分别与所述的机芯和镜壳相连,所述的基板的连接脚、镜壳和镜座三者连接在一起。 |
地址 |
528303广东省佛山市顺德区容桂容港路9号 |