内燃机的控制系统

摘要

本发明的课题在于提供一种如下技术：在使用CNG的内燃机的控制系统中，即使在CNG的性状发生了变化的情况下，也能够使内燃机适当地运转。本发明为了解决上述课题，在使用压缩天然气的内燃机的控制系统中，当执行校正燃料喷射量以使在内燃机中燃烧了的混合气的空燃比与目标空燃比相等的空燃比反馈控制时，基于该空燃比反馈控制的校正值的大小，来校正与混合气的燃烧状态有关的控制参数。

主权项

一种内燃机的控制系统，该内燃机使用压缩天然气，所述内燃机的控制系统具备：控制单元，执行使用第一校正值和第二校正值来决定燃料喷射量的空燃比反馈控制，所述第一校正值是根据在内燃机中燃烧了的混合气的空燃比与目标空燃比的偏差而决定的校正项，所述第二校正值是根据压缩天然气的性状而决定的校正项；及校正单元，在所述第一校正值的绝对值为阈值以上时，所述校正单元变更所述第二校正值，在由所述校正单元变更了所述第二校正值后，执行所述第一校正值的学习控制，所述校正单元基于压缩天然气所含的惰性气体浓度高时与低时相比理论空燃比变低的同时沃泊指数变小的关系来变更所述第二校正值。