一种防误踩油门的车辆安全控制装置及其应用

摘要

本发明涉及一种防误踩油门的车辆安全控制装置，其特征在于，所述的油门操纵杆另一头的下表面设有磁铁，该磁铁的下方设有被动油门控制杆，该被动油门控制杆与油门操纵杆同轴铰接在车体上并由磁铁的引力吸合在磁铁的下表面；所述的被动油门控制杆的下表面与所述的油门拉索连接；所述的被动油门控制杆上还设有提供制动或/和熄火信号的常开按钮开关，该常开按钮开关包括一对电触头和按钮，其中，所述按钮包括一拉杆和套在该拉杆上的压缩弹簧，其中所述拉杆的上端穿越至接近所述被动油门控制杆的上表面，并在磁铁引力的作用下克服压缩弹簧的张力而使一对电触头处于常开状态。本发明不仅确保司机误踩油门的安全，而且不妨碍正常情况下车辆的高速行驶。

主权项

一种防误踩油门的车辆安全控制装置，该装置包括铰接在车体上的油门操纵杆(3)、串接有拉伸弹簧的油门拉索(6)和油门踏板(1)，其中，所述的油门踏板(1)设在油门操纵杆(3)的一头，所述的油门拉索(6)位于油门操纵杆(3)另一头的下方，其特征在于，所述的油门操纵杆(3)另一头的下表面设有磁铁(5)，该磁铁(5)的下方设有被动油门控制杆(4)，该被动油门控制杆(4)与油门操纵杆(3)同轴铰接在车体上并由磁铁(5)的引力吸合在磁铁(5)的下表面；所述的被动油门控制杆(4)的下表面与所述的油门拉索(6)连接；所述的被动油门控制杆(4)上还设有提供制动或/和熄火信号的常开按钮开关，该常开按钮开关包括一对电触头和按钮，其中，所述按钮包括一拉杆(7)和套在该拉杆(7)上的压缩弹簧(9)，其中所述拉杆(7)的上端穿越至接近所述被动油门控制杆(4)的上表面，并在磁铁(5)引力的作用下克服压缩弹簧(9)的张力而使一对电触头处于常开状态；所述磁铁(5)引力绕油门操纵杆(3)铰接点所产生的力矩大于拉动油门拉索(6)所需拉力绕油门操纵杆(3)铰接点所产生的力矩，小于拉动油门拉索(6)所需拉力绕油门操纵杆(3)铰接点所产生的力矩与误踩油门时油门操纵杆(3)的角加速度的附加力矩的反力矩之和。