| 摘要 |
Airbag-Inbetriebnahme-Entscheidungsvorrichtung (11) für ein Kraftrad (1), welche eine Inbetriebnahme-Entscheidung durchführt, ob ein an dem Kraftrad (1) vorgesehener Airbag (12) in Betrieb zu setzen ist oder nicht, wobei eine Beschleunigung, welche ein Ausgabewert von einem an dem Kraftrad (1) angebrachten Beschleunigungssensor (LGS, RGS) ist, für ein vorbestimmtes Integrationsintervall in zweiter Ordnung integriert wird, um eine Verlagerung zu berechnen, und basierend auf der Tatsache, dass bei einer Auftragung auf einen Graph, wobei die Verlagerung auf der Abszissenachse aufgetragen wird und der Ausgabewert auf der Ordinatenachse aufgetragen wird, eine bei einer Kollision erhaltene Wellenform nur in dem ersten Quadranten vorhanden ist, während eine in irgendeinem anderen Fall als einer Kollision erhaltene Wellenform in einem von dem ersten Quadranten verschiedenen Quadranten erscheint, entschieden wird, ob ein Zustand von dem Kraftrad (1) der bei einer Kollision oder der in irgendeinem anderen Fall als einer Kollision ist oder nicht. |
