| 发明名称 | 城铁车车下导流罩连接组件 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供了一种调整间隙值工作量小，效率高、结构稳定且对车体前端外观无影响的城铁车车下导流罩连接组件。它包括脚蹬组成（1）和车下裙板组成（2）；所述的脚蹬组成（1）和车下裙板组成（2）之间的间隙内分别垫有第一U形调整垫（3）和第二U形调整垫（4）；所述的脚蹬组成（1）、车下裙板组成（2）、第一U形调整垫（3）和第二U形调整垫（4）通过紧固件有六角头螺栓和I型六角螺母紧固连接；I型六角螺母的锁紧端面处还配有弹簧垫圈和平垫圈；所述的第一U形调整垫（3）和第二U形调整垫（4）的厚度为1mm厚或3mm厚；所述的脚蹬组成（1）和车下裙板组成（2）的连接间隙内密封有聚氨酯胶粘剂。 | ||
| 申请公布号 | CN205819199U | 申请公布日期 | 2016.12.21 |
| 申请号 | CN201620802654.0 | 申请日期 | 2016.07.28 |
| 申请人 | 武汉中车长客轨道车辆有限公司 | 发明人 | 陈奇 |
| 分类号 | B61D17/02(2006.01)I | 主分类号 | B61D17/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人 | 李迎春 |
| 主权项 | 一种城铁车车下导流罩连接组件，其特征在于：它包括脚蹬组成（1）和车下裙板组成（2）；所述的脚蹬组成（1）和车下裙板组成（2）之间的间隙内分别垫有第一U形调整垫（3）和第二U形调整垫（4）；所述的脚蹬组成（1）、车下裙板组成（2）、第一U形调整垫（3）和第二U形调整垫（4）通过紧固件有六角头螺栓和I型六角螺母紧固连接；I型六角螺母的锁紧端面处还配有弹簧垫圈和平垫圈；所述的第一U形调整垫（3）和第二U形调整垫（4）的厚度为1mm厚或3mm厚；所述的脚蹬组成（1）和车下裙板组成（2）的连接间隙内密封有聚氨脂胶粘剂。 | ||
| 地址 | 430324 湖北省武汉市黄陂区前川街黄孝路199号 | ||