发明名称 | 四冲程内燃机的润滑油供给装置 | ||
摘要 | 本发明的目的是提供一种以少的部件数目而能够对阀门驱动系统的整体进行充足的润滑油供给的四冲程内燃机的润滑油供给装置。本发明是在将气缸以大的前倾姿势搭载在车辆上的四冲程内燃机中,在与上述气缸32同样大前倾姿势的气缸盖罩34的上侧壁34b上形成将润滑油泵供给的润滑油进行引导的润滑油通路t13、t14,将该润滑油通路t13、t14的下游端开口34e形成在气缸盖罩34的上侧壁的里面,朝着内燃机上侧的阀门驱动系统56,从而构成了四冲程内燃机的润滑油供给装置。$#! | ||
申请公布号 | CN1070991C | 申请公布日期 | 2001.09.12 |
申请号 | CN96114582.X | 申请日期 | 1996.11.22 |
申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 大山隆;大川宁 |
分类号 | F01M1/02;F02B67/04 | 主分类号 | F01M1/02 |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 陈健 |
主权项 | 1.一种四冲程内燃机的润滑油供给装置,该装置在将气缸以大的前倾姿势搭载在车辆上的四冲程内燃机中,在与上述气缸同样大地前倾的气缸盖罩的上侧壁上形成将从润滑油泵供给的润滑油进行引导的润滑油通路,在气缸盖罩的上侧壁的里面上,朝着内燃机的上侧的阀门驱动系统,形成该润滑油通路的下游端开口,其特征在于:在气缸盖上,夹持着气缸垫地与上述气缸盖罩相连接,形成于气缸盖上的润滑油通路通过上述气缸垫上形成的润滑油孔与上述气缸盖罩的润滑油通路相连通,上述气缸垫的润滑油孔的孔径制得比上述两个润滑油通路的内径要小。 | ||
地址 | 日本东京都 |