用于支持具有斜坡起步辅助系统的车辆在斜坡上起动的方法

摘要

本发明涉及一种用于支持发动机驱动的车辆在斜坡上起动的方法，该车辆具有启停系统和斜坡起步辅助系统(HSA)以及自动变速器或自动离合器，该方法包含以下步骤：-在斜坡上，通过致动制动踏板来驱动制动装置，从而使移动的车辆减速；-一旦车辆伴随制动踏板的致动而处于停止，就通过启停系统关闭发动机；-在车辆伴随发动机通过启停系统关闭和制动装置致动而处于停止之前或之后接合怠速位置(N)；-一旦制动踏板在车辆停止状态被释放并结合了怠速位置(N)，就通过启停系统起动发动机。根据本发明，当斜坡起步辅助系统(HSA)的干预没有出现时，至少部分地暂时保持制动压力，以便继续保持斜坡上的车辆处于停止状态，制动压力是伴随在车辆停止状态下接合怠速位置(N)通过致动制动踏板而至少预先在制动装置内建立的。

主权项

一种用于支持由发动机驱动的车辆在斜坡上起动的方法，所述车辆具有启停系统和斜坡起步辅助系统(HSA)以及自动变速器或自动离合器，所述方法包含以下步骤：‑在所述斜坡上，通过致动制动踏板来驱动制动装置，从而使移动的所述车辆减速；‑一旦所述车辆伴随制动踏板的致动而停止，就通过所述启停系统关闭所述发动机；‑在所述车辆伴随所述发动机通过所述启停系统关闭和所述制动装置的致动而处于停止之前或之后，接合怠速位置(N)；‑一旦所述制动踏板在所述车辆停止状态被释放并且接合所述怠速位置(N)，就通过所述启停系统起动所述发动机，其中，当所述斜坡起步辅助系统(HSA)的干预没有出现时，至少部分地暂时保持制动压力，以便继续保持所述斜坡上的所述车辆处于停止状态，所述制动压力是伴随在所述车辆停止状态下接合所述怠速位置(N)通过致动所述制动踏板而至少预先在所述制动装置内建立的。