发明名称 电动动力转向用电动机装置及电动动力转向装置
摘要 在现有的电动动力转向用电动机装置中,虽然利用螺钉使得紧固、分拆容易,但由于控制电路与电动机的供电部间的间隔变大,因此,从控制电路朝电动机延伸的接合端子变长,从而存在控制电路与电动机的供电部的连接位置发生偏差,而使组装性变差这样的技术问题。本发明的电动动力转向用电动机装置包括:电动机,该电动机具有定子及设置在定子内侧的转子;以及控制单元,该控制单元具有驱动电路、控制电路及框体,其中,所述驱动电路与定子连接并供给电力,所述控制电路对驱动电路进行控制,所述框体覆盖驱动电路和控制电路,并能够供电动机安装,电动机和控制单元被大致同轴配置,所述电动动力转向用电动机装置包括从电动机延伸出的供电部和从控制单元延伸出并与供电部连接的接合部,接合部通过绝缘构件保持于框体。
申请公布号 CN103298684B 申请公布日期 2016.08.10
申请号 CN201180064370.6 申请日期 2011.05.30
申请人 三菱电机株式会社 发明人 坂上笃史;浅尾淑人;阿久津悟;园田功;高岛和久
分类号 B62D5/04(2006.01)I;H02K5/22(2006.01)I;H02K11/33(2016.01)I 主分类号 B62D5/04(2006.01)I
代理机构 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人 马淑香
主权项 一种电动动力转向用电动机装置,包括:电动机,该电动机具有电动机外壳、保持在所述电动机外壳上的定子、被自由旋转地支承于所述电动机外壳并设置在所述定子的内侧的转子、与所述定子连接并供给电力的供电部;以及控制单元,该控制单元具有驱动电路、接合部、控制电路及壳体,其中,所述驱动电路对所述电动机供给电力,所述接合部与所述供电部接合,所述控制电路对所述驱动电路进行控制,所述壳体覆盖所述驱动电路和所述控制电路,所述电动机和所述控制单元同轴地安装在对所述电动机的旋转进行减速的变速箱上,且使所述控制单元位于所述变速箱侧,其特征在于,所述接合部穿过形成于所述壳体的开口部,而在所述壳体内与所述供电部接合,并且所述接合部被安装在所述壳体上的绝缘构件定位、保持,以使所述接合部与所述壳体及所述电动机外壳绝缘。
地址 日本东京