Ein erfindungsgemäßer Ladeluftschlauch 2 zur Verbindung mit einem Stutzen 4 ist in Montageposition in den Stutzen 4 eingeschoben, derart, daß in dem Ladeluftschlauch 2 auftretender Überdruck den Ladeluftschlauch 2 radial nach außen gegen die radiale Innenwandung 6 des Stutzens 4 drückt. Erfindungsgemäß sind dem Ladeluftschlauch 2 Rastmittel zugeordnet, die zur axialen Fixierung des Ladeluftschlauches 2 an dem Stutzen 4 beim Einführen des Ladeluftschlauches 2 in den Stutzen 4 in einer vorbestimmten axialen Position des Ladeluftschlauches 2 relativ zu dem Stutzen 4 mit demselben verrasten.
