发明名称 一种气囊加载试验方法
摘要 本发明提供了一种气囊加载试验方法,其特征在于,包括以下步骤:根据试验件外形设计气囊(2),气囊表面设计充压孔及反馈孔,气囊的内轮廓或外轮廓与试验件(1)外形匹配贴合,生产完成后的气囊进行耐压密封测试,充压压力为试验压力的1.5倍;根据气囊结构设计相应的气囊支托结构(3),气囊与气囊支托结构在气囊充满气状态下保持贴合,气囊支托结构与气囊的非接触面用于外部固定或连接;进行地面气囊传载标定,将气囊和气囊支托结构固定在地面上,并在气囊与试验件接触面上布置传感器,逐级对气囊充压,监视传感器反馈,根据传感器反馈计算传递面上的载荷,当载荷误差满足试验加载精度要求后,方可进行试验。
申请公布号 CN105716889A 申请公布日期 2016.06.29
申请号 CN201410742250.2 申请日期 2014.12.03
申请人 中国飞机强度研究所 发明人 王征;冯建民;吴慧;尹伟;夏峰;赵立名
分类号 G01M99/00(2011.01)I 主分类号 G01M99/00(2011.01)I
代理机构 中国航空专利中心 11008 代理人 杜永保
主权项 一种气囊加载试验方法,其特征在于,包括以下步骤:根据试验件外形设计气囊(2),气囊表面设计充压孔及反馈孔,气囊的内轮廓或外轮廓与试验件(1)外形匹配贴合,生产完成后的气囊进行耐压密封测试,充压压力为试验压力的1.5倍;根据气囊结构设计相应的气囊支托结构(3),气囊与气囊支托结构在气囊充满气状态下保持贴合,气囊支托结构与气囊的非接触面用于外部固定或连接;进行地面气囊传载标定,将气囊和气囊支托结构固定在地面上,并在气囊与试验件接触面上布置传感器,逐级对气囊充压,监视传感器反馈,根据传感器反馈计算传递面上的载荷,当载荷误差满足试验加载精度要求后,方可进行试验;进行试验时,将气囊支托结构进行固定,控制系统(8)控制充气台(7)与充压控制传感器(6)将气体先充入储气罐(5),储气罐(5)与气囊(2)连通,储气罐的气体通过通气管上的调节开关进入气囊,使储气罐压力与气囊压力一致,当储气罐压力反馈与命令一致时,充气台关闭,气囊上安装气囊监视传感器(4),控制系统监视气囊监视传感器,当其反馈满足试验要求的压力时,逐级进行试验加载和测量。
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