汽车排挡杆锁装置

摘要

一种汽车排挡杆锁装置,是隐藏于车辆排挡杆与变速箱间护罩内部,而套设于一座体中套装一由遥控器、断电器、两组感应器所控制之马达,马达正反转带动一推体前进后退,推体前移间接推移夹块侧移至推体下侧挡块遮挡一组感应器经断电器命令马达停止运转,夹块侧端弹簧呈压缩状态,此时恰使滑块呈自由滑移状态达到排挡杆可自由换挡效果,推移后移下侧挡块遮挡另一组感应器使马达停止运转,且夹块凹口一内侧L形凸齿滑顺卡入滑块之卡槽达到夹制定位效果,以达闭锁排挡杆作用。

主权项

1.一种汽车排挡杆锁装置，其装设于车辆排挡杆与变速箱间护罩内部，并套设于一座体(1)中，由遥控器、断电器(2)、两组感应器(3)所控制的马达(4)，一上盖(10)，以螺栓螺固于座体(1)上侧，座体(1)螺锁于排挡杆(A)与变速箱间之板块上，其特征在于：于座体(1)内中间位置两侧板(11)间形成一滑轨(12)，座体(1)前、后侧框缘相对滑轨(12)分设有缺口(13)(14)，后侧框缘中央突设有凹弧槽(151)之凸条体(15)，该凸条体(15)两端设有穿孔(152)，与另一相对应的中央亦设有凹弧槽(161)之凸条体(16)螺固；一推体(5)，其后端设有螺孔槽(51)，与马达(4)之螺杆(41)螺接，推体(5)前端形成一斜面(52)，推体(5)下侧突设一挡块(53)，于挡块(53)两侧之座体(1)底面上分设有两组感应器(3)；一夹块(6)，其一端斜面(61)与推体(5)前斜面(52)抵压接触，夹块(6)另一端面设圆槽(62)与座体(1)侧壁之孔槽(17)间套置一弹簧(63)，夹块(6)中端形成一凹口(64)，凹口(64)一内侧设有L形凸齿(641)卡夹于长条形之滑块(7)之一侧卡槽(71)内，滑块(7)于座体(1)内中间滑轨(12)内滑移，滑轨(7)一端轴向设有螺孔(72)，与间接连杆(8)之螺纹(81)螺接，再以螺帽螺固，间接连杆(8)与排挡杆(A)之变速连杆(A1)以接头(A2)连接，而滑块(7)另一端孔槽(73)与原变速连杆之钢线(9)穿置，以螺栓由滑块(7)上通孔(74)迫紧，且钢线(9)外胶管(91)受座体(1)之凸条体(15)(16)中凹弧槽(151)(161)夹紧。