发明名称 |
一种链式载重滚轮车 |
摘要 |
本实用新型公开了一种链式载重滚轮车,其特征在于顶板(1)上连接两个立板(2),两个立板(2)之间连接横板(3),横板(3)的两端为弧型,两个立板(2)之间环绕横板(3)的外壁均匀设有钢辊(4),每两个钢辊(4)的两端轴头(4-1)之间均间隔连接内链片(5)、外链片(6),内链片(5)上设有两个孔(5-1),外链片(6)上设有两个孔(6-1),两个孔(5-1)之间的距离与两个孔(6-1)之间的距离均与两个钢辊(4)的两端轴头(4-1)之间的距离相等,钢辊两端轴头(4-1)与内外链片上的孔(5-1)及(6-1)相连接配合,本实用新型从根本上改变沿海造船下水,移船的理念,安全可靠、可控、阻力小并且可根据船体结构不同、重心力不同,任意配置。 |
申请公布号 |
CN201357936Y |
申请公布日期 |
2009.12.09 |
申请号 |
CN200920019275.4 |
申请日期 |
2009.02.13 |
申请人 |
吴文杰 |
发明人 |
吴文杰 |
分类号 |
B63C3/08(2006.01)I |
主分类号 |
B63C3/08(2006.01)I |
代理机构 |
烟台信合专利代理有限公司 |
代理人 |
韩 珺 |
主权项 |
1、一种链式载重滚轮车,其特征在于其包括顶板(1)、顶板(1)上连接两个立板(2),两个立板(2)之间连接横板(3),横板(3)的两端为弧型,两个立板(2)之间环绕横板(3)的外壁均匀设有钢辊(4),每两个钢辊(4)的两端轴头(4-1)之间均间隔连接内链片(5)、外链片(6),内链片(5)上设有两个孔(5-1),外链片(6)上设有两个孔(6-1),两个孔(5-1)之间的距离与两个孔(6-1)之间的距离均与两个钢辊(4)的两端轴头(4-1)之间的距离相等,钢辊两端轴头(4-1)与内外链片上的孔(5-1)及(6-1)相连接配合。 |
地址 |
264000山东省烟台市海港路32号富凯商厦722室 |