一种换档动力补偿装置

摘要

本实用新型提供一种换档动力补偿装置，包括动力源、双离合器、机械式自动变速器，机械式自动变速器设有高、低档位齿轮、离合器、中空轴、位于中空轴内的芯轴、以及通过高、低档位齿轮与中空轴相配合的输出轴，高档位齿轮空套在中空轴上，动力源通过双离合器连接到所述机械式自动变速器的中空轴上，离合器的输入端通过芯轴与双离合器相连，输出端与机械式自动变速器的高档位齿轮连接。通过以上技术方案，在换档过程中，双离合器会同时结合动力源与芯轴之间的连接，动力通过芯轴离合器及高档位齿轮输出给车轮进行动力补偿，对于车辆换档来说，通过本实用新型的换档动力补偿装置，可以基本上防止车辆在换档时发生冲击，提高车辆驾乘的舒适性。

主权项

1、一种换档动力补偿装置，其特征在于：所述换档动力补偿装置包括动力源(18)、双离合器(5)、机械式自动变速器，所述机械式自动变速器设有高、低档位齿轮、离合器(9)、中空轴(17)、位于中空轴(17)内的芯轴(3)、以及通过高、低档位齿轮与所述中空轴相配合的输出轴(8)，所述高档位齿轮空套在中空轴(17)上，所述动力源(18)通过双离合器(5)连接到所述机械式自动变速器的中空轴(17)上，所述离合器(9)的输入端通过所述芯轴(3)与双离合器(5)相连，输出端与所述机械式自动变速器的高档位齿轮连接。