脚轮结构改良

主权项

一种脚轮结构改良，包括有：一轮架组，系为一轮子之主体，且可与刹车组、转动组及枢接组相结合，主要系由轮座、车轮及轮轴所组成，该，其轮座一侧上端开设一组合孔，而于轮座内设有一车轮，该车轮两侧中心处各穿设一车轮孔，其车轮孔相对一侧于轮座上穿设一轮座孔，而轮座孔枢设一轮轴，该轮轴一端系可由轮座孔穿设至车轮孔铆接固定；一刹车组，主要系由轴栓、上齿盘、弹性件、刹车块及组合块所组成，该轴栓一端系可与枢接组之调整座相组设，并穿设于转动组内部，于轴栓末端设有一上齿盘，而在上齿盘中心处设有一贯孔可让轴栓贯穿组设，另于上齿盘顶面形成一呈方型的凸块，该凸块系可嵌合于轮架组之定向块的定向凹槽相组设，而又于上齿盘下方设有一弹性件，其弹性件系设于刹车块中间内缘处，另于刹车块下方设有一组合块；一转动组，主要系由组合盖、内轴套、固定环片及轴承所组成，该组合盖系设于轮架组之轮座的上端，于组合盖内设有一内轴套，其内轴套系套设于刹车组之轴栓外缘，且内轴套上端系可与枢接组之轴套末端相固设，而于内轴套上设有固定环片，另于固定环片下方设有轴承，该轴承系套设于内轴套末端外缘；一枢接组，系设置在轮架组上端，主要系由轴套、凸轮块、调整座及压伸元件所组成，该轴套内部组设一凸轮块，而凸轮块下方设有一调整座，于调整座末端外缘套设一压伸元件，可控制刹车组的刹车与定位；其改良在于：一轮架组之轮座，该轮座一侧上端开设之组合孔，其组合孔内形成有一定向块，而定向块可与刹车组之上齿盘相嵌合，且该定向块顶面设有若干锁固孔，又于该定向块底面中间处由下向上形成一定向凹槽，该定向凹槽系可与刹车组之上齿盘的凸块相嵌合；一刹车组之刹车块，该刹车块内部开口端形成有一下齿盘，其下齿盘系可与上齿盘相咬合，且于该上齿盘顶面形成一呈方型的凸块，而该刹车组系设置在轮架组之轮座内部，以使上齿盘之凸块可嵌合在定向块之定向凹槽。如申请专利范围第１项所述之脚轮结构改良，其中，刹车组之刹车块与下齿盘，该刹车块与下齿盘系为一体成形之构件者。如申请专利范围第１项所述之脚轮结构改良，其中，轮架组之轮座之组合孔，该组合孔外缘一端可形成一接合孔，且刹车组之刹车块，该刹车块外缘可形成一接合块，其接合块可组设在轮架组之组合孔的接合孔者。如申请专利范围第１项所述之脚轮结构改良，其中，轮架组之轮座，该轮座之外形概呈ㄇ字形体者。如申请专利范围第１项所述之脚轮结构改良，其中，轮架组之轮座，该轮座外两侧各设有侧轮盖者。如申请专利范围第１项所述之脚轮结构改良，其中，刹车组之刹车块，该刹车块内设有一挤压面，其挤压面系与轮架组之车轮表面相对应者。