汽车发动机前端盖多工位组合夹具

摘要

本实用新型涉及夹具工装领域，公开了一种装夹效率高、夹紧力均匀且能一次装夹多个工件的汽车发动机前端盖多工位组合夹具。包括支撑结构、气缸、拉杆和压板；多个气缸平行排布且呈前后两排分层固定在支撑结构上，拉杆与气缸连接且在气缸的带动下可前后伸缩，压板固定在拉杆的前端。通过气缸带动拉杆前后伸缩来对汽车前端盖进行装夹，两排气缸的固定高度不同，能分别对汽车前端盖的正反面进行装夹；本实用新型装夹效率高，一次能装夹多个汽车发动机前端盖，正反面的装夹同时进行，且气缸控制装夹相较于手动装夹的夹紧力更加均匀，装夹稳定。

主权项

汽车发动机前端盖多工位组合夹具，其特征在于：包括支撑结构、气缸(1)、拉杆(2)和压板(3)；多个气缸(1)平行排布且呈前后两排分层固定在支撑结构上，拉杆(2)与气缸(1)连接且在气缸(1)的带动下可前后伸缩，压板(3)固定在拉杆(2)的前端。