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Aeronave ligera de despegue y aterrizaje vertical. La aeronave incluye un fuselaje (5) carente tanto de alas fijas como de elementos móviles exteriores al mismo, en el que se establecen cuatro grupos carenados (1-2-3-4) de rotor y contrarrotor, contando cada grupo con aberturas en ambos extremos, superior e inferior, para permitir el flujo de aire a través de ellos, situándose dos (1-2) a nivel de proa y otros dos (3-4) a nivel de popa, y entre unos y otros la cabina (6) o zona de carga. El fuselaje (5) incorpora además un motor a reacción (7) con entradas de aire (8) y (9) y salida posterior (10) para los gases de turbina. Cada grupo rotor y contrarrotor está accionado por dos motores eléctricos independientes, de manera que la diferente velocidad de cada rotor y contrarrotor dentro de cada grupo permite maniobrar la aeronave en tres dimensiones.
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