轮胎

摘要

本实用新型涉及一种轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体包括加强筋结构和设置在所述加强筋结构上的橡胶体，还包括设置在所述加强筋结构或橡胶体上的导体，所述导体包括依次连接的连接端、中间段和悬空端，所述连接端和中间段设置在所述加强筋结构上或橡胶体内，所述悬空端悬空设置在所述轮胎本体外，所述中间段呈弯折型。该轮胎本体的加强筋或橡胶体上设置的导体可破坏汽车高速行驶中轮胎周围产生的稳定的空气涡流，进而破坏静电场，从而使轮胎与地面摩擦产生的热量减少，减小轮胎膨胀，防止爆胎；还可以达到减小车身震动、转弯时车身稳定、节省油耗以及驾驶时舒适的目的；同时，该导体不与地面接触，不易损坏，能长时间使用。

主权项

1、一种轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体包括加强筋结构和设置在所述加强筋结构上的橡胶体，其特征在于，还包括设置在所述加强筋结构或橡胶体上的导体，所述导体包括依次连接的连接端、中间段和悬空端，所述连接端和中间段设置在所述加强筋结构上或橡胶体内，所述悬空端悬空设置在所述轮胎本体外，所述中间段呈弯折型。