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pavimentadora para blocos de concreto e similares. se refere ao desenvolvimento de uma máquina pavimentadora para blocos de concreto, tijolos, ladrilhos e similares, compreendendo um veículo com movimento próprio, dotado de uma plataforma que permite a acomodação de operários sobre a máquina, sendo que esses operários podem largar os blocos de pavimentação sobre uma rampa; de modo que os blocos se acomodam em um arranjo adequado, sendo que esses blocos são continuamente montados nessa rampa, que, continuamente, os lança ao solo na forma de um "tapete" contínuo de blocos. máquinas de pavimentação que empregam blocos de concreto são conhecidas da arte prévia como paving machine paver; paving machine bricks; continuous bricks roads paving machine. são veículos com propulsão à combustão interna ou por motorização elétrica que, também lançam ao chão uma espécie de "tapete" feito de blocos de concreto ou similar. a pavimentadora do tipo tiger-stone faz a "impressão da rua", lançando ao chão os blocos de concreto arranjados conforme o desenho pré-definido pelos operadores. um documento de patente que exemplifica uma máquina pavimentadora é descrito pela us 2012063848 - paving machine with a storage container - que se trata de uma pavimentadora contendo contêineres laterais para armazenagem dos blocos a serem montados na rampa. patente citada; nl 1037.308 (2011) - inrichting voor het bastraten van wegen-dispositivo para pavimentação de estradas. a pavimentadora proposta nesse relatório lança ao solo um "tapete" feito com blocos de concretos montados em suas posições, de modo que o "tapete" fique pronto no solo para receber a compactadora de rolos. a pavimentadora objeto do modelo de utlidade faz o lançamento de pedras regulares e até irregulares, blocos pré-moldados de concreto como: unistai, sextavados, oitavados, retangulares, quadrados de várias alturas. é um equipamento composto de sistema de rodagem para sua locomoção no campo de trabalho. podendo ser esteiras metálicas ou de borracha, pneus, rodas. pode usar para sua locomoção motor diesel, motor elétrico, à gasolina , a gás até tração animal. o sistema de movimentação pode ser por transmissão mecãnica ou hidráulica. a pavimentação se dá através da montagem previamente dos pré-moldados na base da máquina que ao movimentar para se locomover, força aos blocos caírem no formato que foram montados anteriormente, sendo colocados harmonicamente na base já preparada anteriormente. a máquina pode sair de vários modelos e tamanhos de largura para pavimentação, conforme o que for exigido pelo mercado, pelo princípio do seu lançamento por gravida (escorregado) ou impulsionado por pistão hidráulico ou rosca sem-fim a caracterização do presente documento para patente de modelo de utilidade é feita por meio de desenhos representativos da pavimentadora para blocos de concreto e similares, de tal modo que a máquina possa ser integralmente reproduzida por técnica adequada, permitindo plena caracterização da funcionalidade do objeto pleiteado. a partir das figuras elaboradas que expressam a melhor forma ou forma preferencial de se realizar o produto ora idealiza/do, se fundamenta a parte descritiva do relatório, através de uma numeração detalhada e consecutiva, onde esta esclarece aspectos que possam ficar subentendidos pela representação adotada, de modo a determinar claramente a proteção ora pretendida. estas figuras são meramente ilustrativas, podendo apresentar variações, desde que não fujam do inicialmente pleiteado. neste caso tem-se que: a figura 1, ilustra um desenho esqumático da máquina vista em corte transversal e; a figura 2, mostra a máquina vista lançando o "tapete" de pedras no chão. a pavimentadora compreende um chassi (1) que está suportado por um meio de deslocamento, no caso específico, esteira metálica ou de borracha (2), onde referida pavimentadora pode ser autopropelida por algum tipo de motorização ou ser rebocada, contando com uma estrutura gradeada (3) onde os operários podem ficar sobre uma plataforma (11) para montar os blocos de concreto e similares; sendo que referidos blocos são depositados em uma calha (4), de modo a ficarem acessíveis aos operários, onde, logo abaixo da calha (4) se tem uma rampa (5) que se estende desde a parte superior (6) da caixa de caixa de contenção (7) até quase o chão (8), de modo que os blocos de concreto ou similares arranjados sobre a rampa (5) pelos operários sejam depositados no solo (9) formando o "tapete" de blocos (10) que forma a estrada. |
