发明名称 | 一种汽车整体式后桥轮毂毛坯 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种汽车整体式后桥轮毂毛坯,包括轮毂毛坯本体,所述轮毂毛坯本体为一体成型,轮毂毛坯本体包括圆形盘体,圆形盘体的一侧延伸有用以嵌入钢圈凹部的圆形定位凸部,圆形定位凸部的中间位置开设有圆形空腔,圆形盘体的另一侧延伸有圆形凸部,圆形凸部的中间位置开设有用以后桥半轴插入的通孔,通孔贯穿圆形盘体并与所述圆形空腔相通,圆形盘体与圆形凸部之间的衔接端拐角处设有过渡圆角。该汽车整体式后桥轮毂毛坯的结构简单、成本低,过渡圆角能够降低圆形盘体与圆形凸部之间的衔接端的集中应力,避免应力集中。 | ||
申请公布号 | CN205651887U | 申请公布日期 | 2016.10.19 |
申请号 | CN201620408538.0 | 申请日期 | 2016.05.09 |
申请人 | 福州金锻工业有限公司 | 发明人 | 陈文重 |
分类号 | B60B27/00(2006.01)I | 主分类号 | B60B27/00(2006.01)I |
代理机构 | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人 | 蔡学俊 |
主权项 | 一种汽车整体式后桥轮毂毛坯,其特征在于:包括轮毂毛坯本体,所述轮毂毛坯本体为一体成型,所述轮毂毛坯本体包括圆形盘体,所述圆形盘体的一侧延伸有用以嵌入钢圈凹部的圆形定位凸部,所述圆形定位凸部的中间位置开设有圆形空腔,所述圆形盘体的另一侧延伸有圆形凸部,所述圆形凸部的中间位置开设有用以后桥半轴插入的通孔,所述通孔贯穿圆形盘体并与所述圆形空腔相通,所述圆形盘体与圆形凸部之间的衔接端拐角处设有过渡圆角,所述过渡圆角包括第一过渡圆角,所述第一过渡圆角的两侧分别设置有第二过渡圆角与第三过渡圆角,所述第二过渡圆角与圆形盘体连接,所述第三过渡圆角与圆形凸部连接,所述第二过渡圆角与第一过渡圆角之间、第三过渡圆角与第一过渡圆角之间也设置有圆角,所述圆形凸部在远离圆形盘体的端侧设置有圆角,所述圆形定位凸部与圆形盘体之间的衔接端拐角处设置有圆角,所述圆形空腔的拐角处设置有圆角。 | ||
地址 | 350119 福建省福州市闽侯县青口投资区梅溪路 |