机械传动的停车装置

摘要

一种机械传动的停车装置具有至少两个固定位置，装置设有一个至少容置一辆车的平台（１０），该平台借助于一个驱动装置可以移动，该平台在停放位置处于其下设有至少一个停车位置（６）的上方，并可下降到一个装车位置（Ｂ）上，此时该平台基本上邻接通道（５）的高度。在停车装置的每个纵侧设有一个导轨（４），导轨则在下固定位置（６）上方超越停车装置长度的一个主要部段延伸，而且对导轨配设一个支在其上的平台（１０）前支承件。还设有后支承件，平台（１０）在其停放位置以及在下降移动的第一阶段就支撑在上述支承件上。导轨（４）设成基本上起始于下固定位置（６）的后端，其高度基本上相当于通道（５）的高度，而且平台（１０）在其后端范围内有些轮子（１９）。这些轮子（１９）在平台下降移动的第二阶段平放在通道上，而后支承件则被卸载；平台（１０）在其装车位置上有一个基本上水平的位置。

主权项

1、一种机械传动的停车装置具有至少两个固定位置，装置设有一个用于至少一辆车的平台(10)，该平台借助于一个驱动装置(13、14、15)可以移动，该平台连同一个停放在其上的汽车是可移动的，并在停放位置(P)处于其下设有至少一个停车位置(6)的上方，还可下降到一个装车位置(B)上，此时该平台有一个水平的位置，并邻接通道(5)的高度，同时在停车装置的每个纵侧设有一个导轨(4)，导轨则设成起始于通道(5)的高度，并在下固定位置(6)上方超越停车装置长度的一个主要部段延伸，而且对导轨配设一个支在其上的平台(10)前支承件，为此还设有后支承件(17)，平台(10)在其停放位置(P)上以及在下降移动的第一阶段就支撑在上述支承件上，其特征在于，—导轨(4)设成起始于下固定位置(6)的后端；—后支承件为固定设置在导轨(4)下方的托辊(17)，平台(10)在下降移动的第一阶段通过托辊移动。—平台(10)在其后端范围内有轮子(19)，这些轮子(19)在平台的停车位置以及下降移动的第一阶段被卸载，在平台下降移动的第二阶段平放在通道上，而后支承件则被卸载。