| 主权项 |
1.一种自行车用刹车装置,系属于具备有:左右一对刹车臂,该一对刹车臂的下端部系分别可转动自如地以悬臂方式被支撑于设在自行车上的安装用固定销,且其上端部系分别连结于刹车线,当受到该刹车线操动时,可令刹车块压触到车轮的轮圈;及弹推构件,可对上述一对刹车臂朝向令该刹车臂上端部打开方向进行弹推;之形态的自行车用刹车装置,其特征为:前述刹车臂,在其长轴方向上的近乎整个区域的断面形状系被形成略ㄇ字或略U字形状,且在于该刹车臂的下半部之靠近前述车轮轮圈的这一侧,系一体地形成有一个与该刹车臂大致呈垂直相交之供以安装前述刹车块之刹车块安装部;在于前述刹车块安装部之上下方向的上部基部,系形成有一个由该上部基部起大致朝横方向延伸的肋部。2.如申请专利范围第1项之自行车用刹车装置,在于前述刹车块安装部之上下方向的下部基部,也形成有一个由该下部基部起大致朝横方向延伸的肋部。3.如申请专利范围第1或2项之自行车用刹车装置,其中前述推构件系棒状弹簧。4.如申请专利范围第1或2项之自行车用刹车装置,其中前述推构件系线圈弹簧。5.如申请专利范围第1或2项之自行车用刹车装置,在于前述刹车臂之设有前述推构件之一侧面上,系设有可供前述推构件的其中一个弹簧脚卡止用之弹簧脚卡止部。6.如申请专利范围第5项之自行车用刹车装置,其中前述弹簧脚卡止部系形成在前述刹车臂上的卡止孔。7.如申请专利范围第1或2项之自行车用刹车装置,在前述刹车臂上,系至少形成一个贯通孔。8.如申请专利范围第1或2项之自行车用刹车装置,在前述刹车臂的下端部背面侧,设有一个姿势维持手段,用以将该刹车臂装设到前述安装用固定销时的姿势维持在预定的姿势。9.如申请专利范围第3项之自行车用刹车装置,在前述刹车臂的下端部背面侧,设有一个姿势维持手段,用以将该刹车臂装设到前述安装用固定销时的姿势维持在预定的姿势。10.如申请专利范围第4项之自行车用刹车装置,在前述刹车臂的下端部背面侧,设有一个姿势维持手段,用以将该刹车臂装设到前述安装用固定销时的姿势维持在预定的姿势。11.如申请专利范围第5项之自行车用刹车装置,在前述刹车臂的下端部背面侧,又设有一个调整机构,系可藉由调整对于前述弹推构件的其中另一个弹箕脚的推压力量,而能够调整该刹车臂的姿势。12.如申请专利范围第6项之自行车用刹车装置,在前述刹车臂的下端部背面侧,又设有一个调整机构,系可藉由调整对于前述弹推构件的其中另一个弹簧脚的推压力量,而能够调整该刹车臂的姿势。图式简单说明:第一图系显示安装有本创作的刹车装置的登出车的部分侧面图。第二图系显示安装有本创作的第1实施例的刹车装置的登出车的部分正面图。第三图系显示安装有本创作的第1实施例的刹车装置的登出车的部分侧面图。第四图系显示本创作的第1实施例的刹车装置的背面图。第五图系显示设在前叉上的底座的立体图。第六图系显示本创作的刹车装置的刹车臂本体的侧面图。第七图系显示本创作的刹车装置的刹车臂本体的背面图。第八图系沿着第七图的A-A线的断面图。第九图系沿着第七图的B-B线的断面图。第十图系沿着第七图的C-C线的断面图。第十一图系显示本创作的第2实施例的刹车装置的刹车臂的侧面图。第十二图系沿着第十一图的D-D线的断面图。 |
