液压驱动闸板装置

摘要

本实用新型涉及一种液压驱动闸板装置，是由驱动油缸、铰座、两块闸板、撞块、行程限位开关和闸板轨道构成，闸板轨道安装在上横梁下平面上，两块闸板嵌装于闸板轨道上，两闸板外侧通过铰座连接驱动油缸，驱动油缸固装在上横梁下平面上，位于闸板前、后侧面均安装有撞块，行程限位开关通过角架和螺钉安装在闸板轨道上。优点在于：可配合缸动式液压机的调整垫块来传递主缸压力，完成液压机加压动作，并使其主缸滑块结构得到了充分的优化，进而使主缸的长度减少了近4／5，大大减少了液压机的制造成本；液压机电机总功率和机泵能源均比传统液压机功率降低50％以下，可节约大量电能和工业用油。

主权项

1.一种液压驱动闸板装置，其特征在于：是由驱动油缸、铰座、两块闸板、撞块、行程限位开关和闸板轨道构成，闸板轨道安装在上横梁下平面上，所述两块闸板嵌装于闸板轨道上，两闸板外侧通过铰座连接驱动油缸，驱动油缸固装在上横梁下平面上，位于闸板前、后侧面均安装有撞块，行程限位开关通过角架和螺钉安装在闸板轨道上。