| 摘要 |
método e dispositivo para o diagnóstico e avaliação de desempenho veicular. método para o diagnóstico e avaliação do desempenho de um veículo equipado com pelo menos uma unidade de controle de motor, como na reinvidicação 1, compreendendo as etapas de: determinação, pelo menos em um período de aceleração seguido por um período de desaceleração do veículo, de: uma curva (a) do torque máximo a ser fornecido pela unidade controle de motor; uma curva (b) do torque efetivo sendo fornecido pela unidade de controle de motor; uma primeira curva de torque (d) calculada por considerar as contribuições de resistência que derivam do motor e de outros elementos veiculares e/ou externos; uma segunda curva de torque (e), derivando da primeira curva de torque calculada (d), calculada por subtrair uma avaliação de contribuição de resistência derivando do motor e de outros elementos veiculares e/ou externos; comparação da segunda curva de torque, calculada no período de tempo de aceleração, com a curva de torque efetiva (b), para obter o diagnóstico e a avaliação do desempenho do veículo. |
